Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) wis nggawe tas anti banyu sing dilas luwih saka 20 taun, ngasilake merek ruangan lan motor internasional kalebu Benelli, Helly Hansen, OSPREY, lan CHUMS.
Label pribadidiwiwiti saka platform sing wis kabukten lan ngetrapake identitas merek - logo, warna, trim, kemasan, lan dokumentasi. Iku luwih cepet, ngindhari perkakas mati anyar, lan cocog karo sawetara pisanan utawa ekstensi katalog.Pangembangan khusus lengkapdibangun saka sketsa, sampel, utawa spek target: kapasitas, penutupan, sistem pemasangan, geometri potong, beban sing dirating, lan hardware. Perlu mesin mati dhewe, dipetik kanthi kapisah lan dibangun sadurunge sampling, lan menehi merek sing ora bisa dituku pesaing siluet. Umume program diwiwiti karo sing pertama lan lulus menyang sing nomer loro yen baris kasebut kabukten.
Nglamar logo kanggo tarpaulin PVC gandheng utawa TPU laminate proses technical, dudu proyek print, lan cara sing salah gagal ing mangsa ing mancal:
Loro TCTerms technical mutusaké apa print awet. Kain anti banyu sing dilapisi nduweni energi lumahing sing kurang, saengga adhesi gumantung marang pra-perawatan sing tepat lan tinta sing diformulasikan kanthi bener kanthi katalis ikatan sing nyakot lapisan kasebut - cetakan sing dikupas biasane dilacak menyang katalis sing dilewati tinimbang desain sing ala. Lan posisi cetak penting: permukaan sing cedhak karo zips, jahitan, gesper, lan lempitan ndhuwur gulung lentur utawa njagong ora rata, saéngga logo diselehake ing panel sing rata lan stabil ing ngendi ora bakal kerut utawa abraded dening tali sing dipasang.
Werna kasedhiya minangka warna saham - ireng, kuning, abu-abu, biru, ijo, lan kuning neon ing macem-macem - utawa minangka kain sing cocog karo Pantone. Loro nggunakake motor-tartamtu worth planning kanggo. Werna merek sing digawa kanthi konsisten ing tas buntut lan kanthong pelana ndadekake macem-macem diwaca minangka sistem ing lantai toko. Lan werna sing cocog karo livery motor tartamtu menehi bakul adol lampiran sing kuat ing titik pangiriman mancal, yaiku rute menyang volume sing ora bisa digayuh bagasi umum.
Werna dianakaké kanggo standar disetujoni dening werna-fastness lan werna-beda testing marang referensi mlebu ing saben kumpulan, kang mandheg produksi papat roto drifting saka pisanan - Gagal sing ngilangi kapercayan jaringan bakul ing baris merek dhewe.
Ing bagasi motor sing dipasang ing mburi, materi reflektif dumunung persis ing endi lampu sopir sing ana ing ngisor iki tiba, dadi spesifikasi safety. Iki uga minangka permukaan merek sing paling gampang diwaca ing produk ing wayah wengi. Printing reflektif, panel film, lan pipa kabeh bisa ditemtokake, lan tandha merek sing dieksekusi ing reflektif entuk papan kaping pindho - kisaran saiki nggawa reflektif dual-side ing saddlebags lan tas buntut, lan panel reflektif kanthi pipa ing model telung arah 55L.
Panel patch pancing-lan-loop ngidini pelanggan pungkasan nambah patch klub, tim, utawa ID, lan platform 55L kalebu panel tembelan plat nomer. Kanggo merek iki minangka fitur murah kanthi efek sing ora proporsional: ngajak pemilik kanggo nggawe pribadhi produk, sing nggawe lampiran kanggo merek tinimbang tas mung, lan menehi para pedagang garis aksesoris cilik kanggo didol.
Layanan kasebut ngluwihi tas kasebut, lan ing bagasi motor, dokumen kasebut minangka bagean saka produk:
Daya tahan cetak bisa diuji, lan panuku kudu njaluk bukti tinimbang njupuk tampilan sampel kanthi nilai nominal. Panjaluk sing cukup: mriksa tape utawa adhesi salib ing materi produksi sing nyata, cuaca sing cepet kanggo penylametan UV lan warna, tes abrasi ing ngendi tali utawa rak ngubungi area sing dicithak, lan pencocokan warna ditandatangani marang referensi Pantone sing disetujoni. Secara kritis, kabeh iki kudu ditindakake ing kain produksi pungkasan tinimbang swatch sing padha - adhesi tumindak kanthi beda ing batch lapisan sing beda.
Model sing diatur miturut jinis tinimbang prioritas:
| Gambar | Model | Kapasitas | Bahan | Posisi / fitur | Page produk |
|---|---|---|---|---|---|
|
SL-C807 | 45L | 500D PVC / 420D TPU | Buntut · roll-top · IPX6 · rating 8–12 kg · matte finish | Ndeleng |
|
SL-C619 | 35 / 50L | 500D PVC terpal | Rak mburi · roll-top · IPX6 · print reflektif | Ndeleng |
|
SL-E984 | 55L | TPU Ripstop | Kawat telung arah · zipper kedap udara · IPX7 · panel patch | Ndeleng |
|
SL-C624-A | 45 / 60L | PVC terpal | Kursi mburi · limang warna stok | Ndeleng |
|
80L Saddlebag | 80L (40L × 2) | PVC dilas | Loro-lorone bisa dicopot · 50 kg · dual-side reflektif | Ndeleng |
|
Saddlebag 60L | 60L | PVC dilas | Loro-lorone bisa dicopot · 50 kg | Ndeleng |
Range sing nutupi posisi buntut lan pannier ing sangisore siji logo lan kapal warna ing siji produksi. Panuntun khusus posisi ana ingtas buntut OEM guidelan ingpanduan saddlebag, lan struktur program kanggo pengecer ing pandhuan kanggodistributor global. Kategori lengkap njagong ing ngisortas anti banyulantas garing.
Saben batch nganggo IQC ing tarpaulin, hardware, lan bahan reflektif sing mlebu; IPQC ing welds, construction titik soyo tambah, lan aplikasi logo ing proses, kalebu tes pil ing welds sampel ing wiwitan roto; lan OQC kanthi sampling AQL, tes batch, mbandhingake sampel emas sing ditandatangani, lan mriksa prabédan warna. Muat muter liwat 1,500 siklus target mounting tali, D-ring, lan gagang, kajawi kekuatan tensile lan iketan, uyah semprotan, gesekan resistance, lan fastness werna. Prosedur inspeksi pelanggan lengkap - unboxing, ekstraksi vakum, istirahat statis 24 jam, lan tekad bocor udara - bisa dideleng saka mburi, kanthi inspeksi SGS utawa QIMA kasedhiya. Standar ditetepake ingstandar kontrol kualitas kanggo produksi anti banyu.
P: Cara logo sing paling dawa ing tas motor?
A: Silkscreen kanggo tandha ngalangi kandel, amarga tinta layar nyeleh mudhun nglukis lan nahan werna ing cahya njaba ingkang dipun danguaken; panel logo gandheng kanggo kriya Komplek, wiwit Graphic dadi bagéan saka kulit nutup; karet utawa gandheng patch ngendi tektur premium wanted tanpa lapisan dicithak kanggo abrade.
P: Cetakan pemasok pungkasan kita dikupas. Yagene kedadeyan kasebut?
A: Biasane adhesion, dudu karya seni. Kain anti banyu sing dilapisi duwe energi permukaan sing sithik, mula cetakan kasebut butuh perawatan lan tinta sing dirumusake kanthi katalis ikatan sing nembus lapisan kasebut. Mlayu langkah kasebut minangka penyebab umum. Nyuwun tes adhesi ing materi produksi nyata, dudu swatch sing mirip.
P: Apa sampeyan bisa cocog karo warna merek kita?
A: Ya, liwat kain sing cocog karo Pantone khusus, kanthi tes warna-cepet lan beda warna nglawan referensi sing ditandatangani ing saben batch supaya pesenan baleni tetep cocog. Cocog karo livery motor tartamtu uga bisa digunakake lan bisa digunakake minangka adol lampiran dealer nalika ngirim sepeda.
P: Ing endi logo kudu diselehake?
A: Ing panel sing rata lan stabil adoh saka zip, jahitan, gesper, lan zona lipatan gulung ndhuwur, lan adoh saka papan sing dipasangake tali. Logo sing diselehake ing jalur lentur utawa abrasi bakal nyandhang preduli saka cara sing digunakake.
P: Apa sing ana ing kothak kajaba tas?
A: Apa wae program kasebut - instruksi pas sing digambarake, label muatan sing dirating, pandhuan perawatan, hangtag lan label perawatan, barcode, lan kemasan toko utawa dealer. Ing bagasi motor, instruksi pas penting kanggo komersil, amarga dipasang ing ngendi pitakonan dhukungan lan bali teka.
P: Apa kita bisa miwiti nganggo label pribadi lan pindhah menyang desain khusus mengko?
A: Ya, lan iku rute biasa. Label pribadi ing platform sing wis ana entuk macem-macem merek kanggo pasar kanthi cepet; siluet adat perlu mati machined dhewe dipetik kapisah lan dibangun sadurunge sampling, supaya wis ngrancang sawise baris mbuktekaken metu. Nuduhake tanggal peluncuran ing pitakonan salah siji cara.
Kanggo pilihan merek, pencocokan Pantone, kemasan lan ruang lingkup dokumentasi, utawa proposal pangembangan khusus lengkap,ngirim priksaan. Sealock nanggapi pitakon pengadaan sajrone 24 jam, kanthi produksi saka Dongguan, China utawa Ho Chi Minh City, Vietnam.