Produsen Tas Frame Bike kanggo Merk Bikepacking

● 2026-09-09 ● - ● Ninggalake kula pesen
Sealock nggawe tas pigura mancal kanggo merek bikepacking, label sepeda, lan program OEM saka pabrik ing China lan Vietnam, kanthi konstruksi sing dilas lan dijahit ing omah. Tas pigura jangkar sistem bikepacking - iku ngemu pindah kandhel ing tengah mancal kang - nanging uga nggawe siji paling consequential trade-off ing kategori: isi segi telu lan ilang botol banyu. Kepiye carane merek mutusake sing nemtokake arsitektur kabeh.


1. Perusahaan lan Ketentuan

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) wis nggawe tas anti banyu luwih saka 20 taun, mrodhuksi merek outdoor lan sepeda internasional kalebu KAILAS, OSPREY, Helly Hansen, lan CHUMS.

  • Fasilitas:Dongguan, China | Kutha Ho Chi Minh, Vietnam - asale kasedhiya ing model apa wae
  • Produksi:27.12 MHz las frekuensi dhuwur lan jahitan industri minangka bengkel kapisah ing lantai produksi sing padha
  • MOQ:300 pcs saben model |Sampel:7-10 dina ing tas pigura |Kapasitas:nganti 50.000 pcs / sasi ing baris tas pigura
  • Sertifikasi:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN

2. Full Frame utawa Setengah Frame: Kaputusan sing mbentuk Range

Saben pilihan tas pigura liyane ing ngisor iki:


Pigura lengkap Setengah pigura
Isi Segitiga utama kabeh Sisih ndhuwur segitiga
Kapasitas khas Kira-kira 6-12L gumantung saka ukuran pigura Kira-kira 3-6L
Botol ing jero pigura Ora ana - gunung kandhang ditutupi Kamar kanggo paling sethithik sak kandhang ing tabung jog
Setelan Rute terpencil sing dawa lan wilayah udan sing gampang diisi maneh Paling bikepacking, lan rute ngendi akses banyu drive rencana packing
Cocog karo ukuran pigura Siji pola saben model pigura saben ukuran Nduwe variasi geometri luwih akeh ing ukuran

Kanggo merek mbangun sawetara pisanan, setengah pigura iku volume SKU. Iku konfigurasi paling bikepackers milih, ngreksa botol, lan amarga ngapura variasi geometri isine pigura liyane saka pola kurang. Bingkai lengkap kalebu ing sawetara minangka pilihan ekspedisi tinimbang standar.

3. Masalah Botol Yaiku Masalah Desain Produk

Tas pigura lengkap ngalangi kandhang botol sing dipasang ing segitiga, mula merek kudu mangsuli menyang ngendi banyune - ninggalake menyang pelanggan ngasilake produk sing ditinjau kanthi ala. Jawaban sing ditetepake, lan apa sing dijaluk saben produk:

  • Kandung kemih hidrasi ing njero tas.Solusi logis kanggo Trail lan gunung nggunakake, lan mbutuhake port hidrasi ing ngarep ndhuwur tas supaya selang bisa mbukak munggah lan clip kanggo garis. Ing pigura gunung medium utawa gedhe umume ana kamar kanggo kandung kemih siji utawa rong liter bebarengan karo piranti lan barang cilik.
  • Fork lan downtube kargo kargo.Ngalih botol ing njaba segitiga kabeh, sing cocog karo ara-ara samun lan rute terpencil ing ngendi sawetara liter kudu digawa.
  • Wadah botol gagang utawa stang.Tansah botol ing tekan tanpa mandheg.
  • Setengah pigura tinimbang.Jawaban paling gampang, lan alasane outsells pigura lengkap.

Siji rinci babagan teknik tinimbang nganggep: para penunggang waspada nglebokake kandung kemih ing kompartemen sing padha karo peralatan sing kudu tetep garing. Lengan kandung kemih sing kapisah lan disegel - utawa paling ora divider sing ngisolasi sisih teles - dadi ragu-ragu dadi titik sade.

Full frame bag filling the triangle and blocking bottle mounts versus half frame bag leaving a seat tube bottle accessible, and a hydration port at the top front

Gambar 1: Kanthong segi telu sing lengkap menehi kapasitas 6-12 liter, kanthi biaya yen kendi banyu ora bisa dilebokake maneh ing segitiga - mulane kantong semi-segitiga minangka penjual volume dhuwur.

4. Kahanan Route Kudu Drive Rekomendasi

Bingkai sing migunani kanggo salinan produk merek lan kanggo staf dealer, amarga mbandhingake spek dadi saran sing bisa ditindakake pelanggan:

  • Sumber banyu adoh, kahanan panas- setengah pigura plus kandhang garpu. Akses hidrasi sing gampang luwih penting tinimbang panyimpenan pigura ekstra.
  • Wilayah udan, banyu ing endi wae, udan- pigura lengkap bisa uga, amarga kapasitas mbeta ora tau kendala lan panyimpenan dadi pindah udan tinimbang.
  • Weekend overnighter ing rute dikenal- setengah pigura cukup; kapasitas ekspedisi ora perlu kanggo siji wengi metu.
  • Multi-minggu remote touring- pigura lengkap plus kandhang garpu plus nguyuh, ngendi loro kapasitas lan pilihan banyu dibutuhake.

5. Bingkai Suspensi Lengkap minangka Produk sing Kapisah, Ora Ukuran

Iki worth nelpon metu amarga merek ajeg underestimate iku. Ing mancal full-suspensi khas karo kejut horisontal, spasi segi telu sing bisa digunakake asring meh ora cukup kanggo botol banyu standar - kejut, linkage, lan dropped tabung ndhuwur paling akeh. Mulane tas pigura lengkap-penundaan ora versi cilik saka tas hardtail; iku produk shaped beda, biasane digawe kanggo pesenan saben model pigura, karo Cut relief watara kejut lan soyo tambah sing dianggo karo real estate tali winates.

Kanggo sawetara OEM iki tegese nganggep full-suspension minangka stream pembangunan dhewe karo pola dhewe, utawa sengaja scoping sawetara hardtail, kerikil, lan pigura dalan ngendi segi telu cukup konsisten kanggo ngawula saka pola graded. Salah siji kaputusan bisa dipertahankan; ninggalake iku undecided apa gawé tas sing ora pas pit customer.

6. Mounting Sing Ora Nglawan Liyane saka Bike

Tas pigura saingan kanggo papan karo kabeh liyane ing pigura, supaya sistem mounting nemtokake apa customer bisa mbukak lengkap merek bebarengan:

  • Tali pancing-lan-loop sing bisa digantikaro daisy chain webbing supaya anchor TCTerms geser bebarengan ndhuwur lan mudhun tabung, supaya tas ora clash karo tas tabung ndhuwur utawa botol gunung. Iki minangka fitur sing paling migunani kanggo fitment universal - platform tabung ndhuwur 0.8L nggunakake telung tali sing bisa diganti, loro ing tabung ndhuwur lan siji ing tabung sirah, lan kabeh bisa dicopot utawa dipindhah.
  • Pemasangan bolt-onngendi pigura wis panggedhe aksesoris. Iku tansah nyudo cetha ing ngisor-kandang gunung lan mrodhuksi resik, asil rattle-free - specification tengen kanggo merek bike ngembangaken aksesoris kanggo pigura dhewe, amarga kontrol ngendi sing panggedhe lungguh.
  • Jumlah tali lan panggonanmbagekke supaya tension nyebar tinimbang klempakan ing siji titik ing panel unsupported.

7. Frame Bags njupuk luwih abrasion saka Sembarang Bag Bike Liyane

Paket pelana ketemu hawa. Tas pigura ketemu pigura ing sisih siji, dhengkul penunggang ing sisih liyane, lan sepatu utawa crank ing sudhut - terus-terusan, saben stroke pedal, kanggo urip tas. Sing nggawe tahan gores lan abrasi minangka syarat materi utama ing posisi iki tinimbang sing sekunder.

Rentang kasebut nuduhake yen: platform tabung ndhuwur sing kompak dibangun ing TPU 800D khusus kanggo tahan goresan, dene platform tas pigura sing dipotong khusus nganggo TPU 600D ing sawetara ukuran sing luwih akeh. Loro-lorone sing gandheng kanggo awak nutup karo sistem tali sewn lan pitulungan, lan loro-lorone dirating kanggo udan lan dalan semprotan tinimbang kecemplung - tas pigura cilik sing lenggah inci ndhuwur ban teles perlu kanggo ngeculaké banyu, ora tahan kang dicemplungke, lan nyatakake kanthi akurat ing salinan produk apa tetep bali mudhun. Material trade-offs dijamin ingPandhuan materi TPU.

Repositionable straps sliding clear of bottle mounts, bolt-on mounting to frame bosses, and abrasion-resistant panels where the bag meets frame and knees

Gambar 2: Tali sing bisa diatur ngindhari konflik karo kandhang botol lan tas tabung ndhuwur; lumahing tabung-madhep lan area kontak dhengkul ngalami nyandhang paling abot ing antarane kabeh tas ing mancal.

8. Bangunan Range sak Frame Bag

Merek bikepacking sing ngluncurake sistem kudu jangkar ing panyimpenan pigura lan dibangun metu, amarga tas pigura iku sing dituku pelanggan dhisik lan nemtokake apa sing kudu ditindakake ing posisi liyane. Range pisanan sing bisa ditindakake: tas setengah pigura minangka volume SKU, tas tabung ndhuwur sing kompak kanggo akses ora mandheg, paket pelana kanggo akeh sing bisa dikompres, lan tas stang kanggo barang gedhe sing entheng - papat posisi sing nglengkapi tinimbang bersaing. Logika load-placement konco pamisah sing disetel metu ing pandhuan kanggomerek cycling, lan proses pangembangan pola ing pandhuan kanggoTas sepeda OEM kanthi desain khusus.

9. Rangka lan Range Sistem

Model sing diatur miturut jinis tinimbang prioritas:

Gambar Model / jinis Kapasitas Bahan Pemasangan / fitur Page produk
Sealock SL-K089-A waterproof frame bike bag 600D TPU SL-K089-A Frame Bag Cut menyang specification TPU 600D Kab Ukuran kanggo spek panuku · ireng, abu-abu, ijo tentara, coklat · kapasitas baris nganti 50.000 pcs / sasi Ndeleng
Sealock outdoor waterproof bike frame bag 800D TPU Top Tube Frame Bag 0,8L · 80 g TPU 800D Kab Telung tali repositionable · zip anti banyu · anti gores · udan lan semprotan dirating Ndeleng
Sealock SL-K022 waterproof bikepacking saddle bag Tas Sadel SL-K022 10–14L 420D TPU + 600D TPU tulangan Rel kursi + seatpost · roll-top · IPX6–7 · UTX/Duraflex buckles Ndeleng
Sealock SL-K060B waterproof bike handlebar bag SL-K060B Handlebar Bag 7L TPU Kokpit gunung kanggo gunung lan dalan · ireng, abu-abu Ndeleng
Sealock SL-K088-A waterproof bicycle seat bag SL-K088-A Kursi Bag 20 × 9,5 × 5 cm TPU 600D Kab Under-saddle nggawa tabung, alat lan kunci Ndeleng
Sealock K055 dry bike bag under seat K055 Under-Seat Bag 22,5 × 10,5 × 7 cm TPU 600D Kab Under-saddle carry · BSCI / ISO Ndeleng

Kategori lengkap njagong ing ngisortas anti banyu, tas ransel garing, lantas garing. Orane katrangan Branding dijamin ing pandhuan kanggotas garing khusus.

10. Cakupan OEM

Ngluwihi logo lan werna, program tas pigura bisa nemtokake arsitektur pigura lengkap utawa setengah, kapasitas lan wangun dipotong kanggo model lan ukuran pigura sing dijenengi, port hidrasi lan lengen kandung kemih, pembagi internal lan kanthong dokumen, cara pemasangan saka tali repositionable kanggo bolt-on, count tali lan panggonan, port kabel, kain lan denier, balung geger lan jinis panel proteksi, jembaré pigura lan tutup, proteksi tutup lan tutup. lan kemasan. Pangembangan dhasar saka sketsa, sampel, utawa spek target didhukung; komponen gandheng kudu mati machined dhewe, dipetik dhewe lan dibangun sadurunge sampling.

11. Kontrol kualitas

Saben batch nganggo IQC ing kain mlebu, ritsleting, gesper, lan anyaman; IPQC ing welds, Kapadhetan jahitan lan tension, lan construction titik soyo tambah ing proses, kalebu tes pil ing welds sampel ing wiwitan roto; lan OQC kanthi sampling AQL, mriksa dimensi nglawan pola sing disetujoni, lan mbandhingake conto emas sing ditandatangani. Kontrol dimensi nggawa bobot luwih akeh tinimbang ing pirang-pirang kategori, amarga tas pigura sawetara millimeter metu saka pola ora pas karo pigura sing dipotong. Muat muter luwih saka 1,500 siklus target tali lan jangkar, bebarengan karo kekuatan tarik lan ikatan, tahan gesekan kanggo panel sing ngubungi pigura lan dhengkul, fastness warna, lan bedane warna. Tes dicocogake karo rating sing wis ditemtokake - tes udan lan semprotan kanggo pigura cilik lan tas tabung ndhuwur tinimbang protokol kecemplung sing dimaksudake kanggo produk submersible. Standar ditetepake ingstandar kontrol kualitas kanggo produksi anti banyu.

12. FAQ

P: Apa tas pigura pisanan kita kudu kebak utawa setengah?
A: Setengah, ing meh kabeh kasus. Iku konfigurasi paling bikepackers milih, iku ninggalake kamar kanggo botol ing tabung jog, lan tolerates variasi geometri pigura luwih akeh supaya isine pit liyane saka pola kurang. Nambah pigura lengkap minangka opsi ekspedisi yen baris ditetepake.

P: Yen kita nggawe tas pigura lengkap, menyang ngendi banyu?
A: Jawab ing produk tinimbang manual. Nemtokake port hidrasi ing ngarep ndhuwur supaya kandung kemih ing tas bisa mbukak selang menyang bar, lan desain sawetara supaya garpu utawa downtube kargo kargo lan wadhah botol stem kasedhiya bebarengan. Ing pigura gunung medium lan gedhe biasane ana papan kanggo kandung kemih siji nganti rong liter plus piranti.

P: Penunggang ujar manawa dheweke ora percaya karo kandung kemih ing jejere kit garing. Apa iku solvable?
A: Ya, lan iku worth mecahaken. Lengan kandung kemih sing disegel sing kapisah, utawa paling ora divider sing ngisolasi sisih teles saka kompartemen gear, ngowahi bantahan umum dadi fitur.

P: Apa siji tas pigura bisa nutupi mancal suspensi lengkap?
A: Ora. Ing pigura full-suspension khas karo kejut horisontal, segitiga iso digunakke asring lagi wae cukup kanggo botol banyu siji, supaya tas perlu wangun beda karo relief watara kejut lan posisi tali winates. Nambani minangka stream pembangunan dhewe utawa orane katrangan kanggo hardtail, kerikil, lan pigura dalan sengaja.

P: Kepiye cara mungkasi tas pigura sing bentrok karo kandhang botol lan tas tabung ndhuwur?
A: Tali pancing-lan-loop sing bisa diganti ing anyaman rantai daisy, supaya titik jangkar geser ing sadawane tabung kanggo mbusak apa wae sing dipasang. Where pigura wis panggedhe aksesoris, bolt-on soyo tambah mbusak konflik tanggung lan katon resik.

P: Napa nemtokake kain sing luwih abot kanggo tas pigura cilik?
A: Amarga butuh luwih abrasion tinimbang tas liyane ing mancal - pigura ing sisih siji, dhengkul ing sisih liyane, sepatu lan cranks ing sudhut, saben stroke pedal. Platform tabung ndhuwur sing kompak nggunakake TPU 800D kanggo resistensi gores khusus, lan panel sing ngubungi pigura lan dhengkul minangka sing paling abot.

Nyuwun Proposal Frame Bag

Kanggo pangembangan lengkap utawa setengah pigura, integrasi hidrasi, panuntun dhumateng template, conto, utawa proposal OEM lengkap,ngirim priksaan. Sealock nanggapi pitakon pengadaan sajrone 24 jam, kanthi produksi saka Dongguan, China utawa Ho Chi Minh City, Vietnam.

Kirim Pitakonan

X
Kita nggunakake cookie kanggo menehi pengalaman browsing sing luwih apik, nganalisa lalu lintas situs lan nggawe konten pribadi. Kanthi nggunakake situs iki, sampeyan setuju kanggo nggunakake cookie. Kebijakan Privasi
nolak Nampa