Tas Kemasan Kompresi OEM: Desain Katup, Zip lan Pompa Listrik kanggo Merek Travel

Sealock ngasilake tas kemasan kompresi kanggo merek lelungan, pengecer bagasi lan panuku hadiah perusahaan, kanthi produksi OEM saka 300 lembar, katup penet tangan lan desain pompa listrik sing dibangun, lan pabrik ing Dongguan, China lan Ho Chi Minh City, Vietnam. Pandhuan iki nerangake carane sistem komprèsi beda bisa, kok construction nemtokaken apa tas tetep warata kanggo kabèh trip utawa puffs sewengi, apa owah-owahan nalika baterei dibangun ing, lan apa MOQ, rega lan testing nyana nalika ngembangaken sawetara dhewe.

Kemasan kompresi wis pindhah saka trik backpacker ceruk menyang ritel perjalanan utama. Pembeli wis weruh apa sing ditindakake tas vakum kanggo jaket mangsa lan pengin perkara sing padha ing koper. Dheweke uga cepet sambat nalika asile ora tahan. Ulasan produk kompresi anggaran bola-bali njlèntrèhaké tas sing ilang kompresi sajrone sawetara jam, katup sing ngidini udara bali, lan ritsleting sing nyaring lan pamisah ing beban. Saben keluhan kasebut bali menyang keputusan manufaktur tartamtu.

Sistem kompresi endi sing kudu digunakake ing jangkauan sampeyan?

Ana telung cara kanggo nggawe sandhangan sing dikemas luwih cilik, lan cocog karo pelanggan sing beda.

Kapisan yaiku kubus kompresi zip. Kubus kain sing dijahit duwe ritsleting kapindho ing tengah, lan nutup isine. Iku entheng, menowo lan inexpensive, nanging compresses dening mechanical remet mung, lan testing independen saka kubus komprèsi nemokake sing versi budget asring entuk sethitik abang papan nyata.

Kapindho yaiku tas katup penet tangan. Tas kasebut disegel nganggo ritsleting anti banyu lan duwe tutup siji arah ing pasuryane. Wong lelungan nutup zipper, muter utawa menet tas, lan udhara oncat liwat katup nanging ora bisa bali. Ora ana pompa, ora ana daya lan ora ana sing bisa pecah ing koper. SL-P1082 kita bisa digunakake kanthi cara iki, kanthi telung ukuran nesting. SL-P1133 kita nggunakake prinsip siji-cara sing padha karo tutup tutup Utas, jendhela bening oval supaya lelungan bisa ndeleng apa wis dikempalken, lan pump tangan cilik sing ngawut-awut menyang klep kanggo komprèsi luwih jero. Isine udakara 25 nganti 30 liter sandhangan sing longgar lan dikompres nganti kira-kira 14 liter, ketebalan 3 nganti 5 sentimeter.

Katelu yaiku tas pompa listrik. Pompa sing bisa diisi ulang cilik dibangun ing tas kasebut. Siji pencet narik hawa metu ing sawetara detik lan tampilan nuduhake tingkat baterei. Tas kemasan kompresi listrik SL-P1083 kita nggunakake baterei lithium terintegrasi sekitar 2,000 milliamp jam, diisi USB-C sajrone rong nganti telung jam. Iku menehi komprèsi paling jero lan paling konsisten karo gaweyan paling, lan iku produk sing foto paling apik ing listing toko, nanging ndadekke selaras baterei menyang gambar.

Apa Konstruksi Welded Tansah Bag Kompresi Flat

Tas vakum mung apik minangka jahitan sing paling lemah. Nalika tas kompresi dijahit, saben jahitan minangka bolongan jarum, lan yen tas ana ing vakum, hawa njaba ditarik liwat bolongan kasebut. Tas kasebut alon-alon diisi, lan ing wayah esuk isine wis metu maneh. Tape liwat lapisan mbantu, nanging tape peels ing narik pancet saka vakum.

Tas kompresi digawe nganggo jahitan las frekuensi dhuwur. Panel kasebut digabung dadi siji, saengga ora ana bolongan jarum kanggo golek hawa. Mulane tas sing dilas nahan kompresi sajrone penerbangan sing dawa lan seminggu repacking hotel. Titik lemah kapindho yaiku penutupan. Kita nggunakake zipper anti banyu karo Strip sealing, ditutup karo narik nyetak lan penjaga mburi supaya panggeser ora bisa creep mbukak ing mbukak. Katelu yaiku katup. Katup siji arah nduweni kursi sing kudu ditutup kanthi resik saben wektu, lan bledug utawa serat ing kursi kasebut minangka panyebab paling umum saka bocor alon. Kita nemtokake katup kanthi tutup protèktif lan nguji saben batch kanggo nahan hawa.

Kita cetha babagan siji watesan. Tas iki tahan cipratan, bledug lan lembab, sing ndadekake sandhangan tetep resik lan garing ing jero koper teles utawa kamar asrama sing lembab, nanging ora dirancang kanggo nyemplungake. Katup minangka komponen napas, dudu segel sing bisa dicelup. Pelanggan sing butuh tas supaya bisa urip ing jero banyu kudu nggunakake tas garing roll-top utawa kedap udara, lan dhaptar kita ujar.

Apa Salah Pelanggan babagan Tas Kompresi?

Kesalahpahaman paling gedhe yaiku bobot. Kompresi ngirit volume, ora bobot. Koper sing kebak sandhangan sing dikompres bisa gampang ngluwihi watesan bobot maskapai sanajan ditutup kanthi nyaman. Nempatake garis cendhak ing kemasan, sing tas komprèsi nyuda spasi nanging ora bobot, ngalangi nomer ngageti review negatif saka lelungan kejiret ing mejo check-in.

Kapindho overfilling. A tas diiseni kanggo zipper galur penutupan lan welds, lan ora bisa compress roto-roto. Isi nganti kira-kira 80 persen lan muter saka tutup sing ditutup menyang tutup menehi asil sing paling apik. Katelu yaiku pilihan kain. Kompresi becik kanggo rajutan, bulu, insulasi mudhun lan sintetik, nanging nambah lipatan ing kaos katun lan linen sing garing, lan jaket sing wis kabentuk ora entuk manfaat akeh. Insulasi mudhun lan sintetik uga kudu disimpen tanpa dikompres ing omah, amarga kompresi jangka panjang nyuda loteng. Kertu perawatan prasaja sing nutupi telung poin kasebut ndadekake produk bisa luwih apik kanggo pangguna pungkasan lan gampang dicithak kanthi pesenan sampeyan.

Apa Owah-owahan Nalika Tas Nduwe Baterei Dibangun?

Tas kompresi listrik minangka produk elektronik konsumen uga tas, lan sing ndadekke aturan panuku alus-barang sing durung ditangani sadurunge. Baterei lithium mbutuhake ringkesan tes UN38.3 lan lembar data safety supaya bisa dikirim. Produk kanthi baterei sing ana ing peralatan dikirim miturut klasifikasi barang mbebayani dhewe, sing mengaruhi pesenan barang. Kanggo lelungan, sel jam 2.000 milliamp kanthi voltase 3,7 volt udakara udakara 7,4 jam watt, adoh ing ngisor ambang jam 100 watt sing umume maskapai ditrapake kanggo baterei penumpang, nanging dhaptar sampeyan isih kudu nyatakake kapasitas supaya pelanggan lan staf maskapai bisa mriksa.

Kanggo Uni Eropa, Regulasi Baterei ngetrapake kewajiban anyar. Label informasi umum babagan baterei ditrapake wiwit 18 Agustus 2026, utawa mengko yen aturan implementasine ditundha. Wiwit tanggal 18 Februari 2027, baterei kudu nggawa kode QR, lan baterei portabel kudu gampang dicopot lan diganti dening pangguna pungkasan, tundhuk karo pangecualian sing diatur ing peraturan kasebut. Merek sing ngrancang dodolan Eropa sawise tanggal kasebut kudu mriksa saiki apa tas kompresi listrik mbutuhake baterei sing bisa dicopot pangguna utawa modul pompa, utawa manawa ana pengecualian, lan kita bisa ngrancang omah pompa kasebut. Tandha CE kanggo kompatibilitas elektromagnetik lan kepatuhan RoHS ditrapake ing Eropa, lan deklarasi FCC ditrapake ing Amerika Serikat. Kita nyedhiyakake dokumentasi tes baterei lan produk karo saben program.

Kanggo merek sing luwih seneng ngindhari baterei, tas katup penet tangan nyedhiyakake paling akeh keuntungan tanpa syarat kasebut, mula akeh kisaran sing diluncurake karo loro-lorone.

Apa MOQ lan Rega kanggo Tas Kemasan Kompresi Kustom?

MOQ standar yaiku 300 potongan saben desain, kalebu logo sampeyan. Telung ukuran SL-P1082 biasane bisa digabungake ing siji urutan, sing cocog karo merek sing adol set nesting telung potong. Cangkang khusus lan warna naleni mbutuhake materi dhewe. Ukuran utawa wangun kantong anyar ing desain tangan-pencet mbutuhake welding die anyar, sing dikutip kanthi kapisah. Desain listrik duwe dalan pangembangan sing luwih dawa amarga pompa, baterei lan omah kudu divalidasi bebarengan.

Ing rega, tas klep tangan-pencet minangka titik mlebu, kanthi biaya didorong utamane kanthi ukuran, kain lan katup. A pesawat telung ukuran ing packaging eceran biaya luwih saka telung tas ngeculke, nanging sadean ing titik rega luwih. Tas listrik lenggah kaping pirang-pirang luwih dhuwur, amarga pompa, baterei, sirkuit pangisi daya lan tampilan nggawe bagean gedhe saka biaya. Kita ngirim penawaran FOB tenan ing 24 jam yen kita duwe ukuran, jumlah, werna, logo lan syarat packaging.

Kepiye Tas Kemasan Kompresi Diuji?

Tes sing paling penting kanggo tas komprèsi yaiku sing wis digunakake para pelanggan kanggo mriksa bocor: unboxing, ekstraksi vakum, istirahat statis 24 jam, banjur penentuan bocor udara. Tas sing isih flat sawise 24 jam ing vakum bakal tetep warata liwat trip. Kita nglakokake pamriksan udhara ing conto saka saben kumpulan, bebarengan karo tes kulit las ing wiwitan saben produksi. Zippers wis cycled 3,000 kaping ing kita lemes tester, klep wis cycled lan dicenthang kanggo bali bali, lan nangani lan narik puteran sing narik-dites. Kanggo desain listrik, saben pompa wis dicenthang fungsi lan ngisi daya diverifikasi sadurunge ngemas. Bahan sing mlebu, produksi in-line lan barang sing wis rampung dipriksa, kanthi inspeksi SGS utawa QIMA kasedhiya ing panyuwunan.

Kepiye Kantong Kompresi Bisa Dicap?

Rai datar tas kompresi nggawa logo kanthi apik. Printing layar ing cangkang TPU minangka pilihan standar, tembelan logo TPU sing dilas nambahake finish premium tanpa piercing cangkang, lan debossing menehi tampilan nada-nada-nada halus. Branded zipper narik, colored naleni lan ukuran dicithak tandha ing saben tas saka pesawat nggawe sawetara nesting katon rampung. Opsi kemasan eceran kalebu lengan sing dicithak kanggo set telung potong, kothak hadiah kanggo program perusahaan, lan kertu perawatan ing sawetara basa.

Asal saka 2026

Barang-barang saka China lan Vietnam duwe garis dasar 12,5 persen Section 301 ing Amerika Serikat wiwit 24 Juli 2026, lan asal China uga duwe tugas bagean 301 khusus China. Tas kompresi kita bisa diprodhuksi ing salah siji pabrik, supaya para panuku Amerika Serikat bisa mbandhingake loro asal ing spesifikasi sing padha.

Model Tas Kemasan Kompresi kanggo OEM

Model ing ngisor iki diatur miturut jinis tinimbang prioritas. Saben bisa diprodhuksi nganggo logo, warna lan kemasan.

Gambar	Model	Sistem Kompresi	Ukuran	Konstruksi lan Proteksi	MOQ
	SL-P1082 Cilik	Katup siji arah kanthi tangan, ora perlu pompa	38 x 27 x 14 cm	TPU las frekuensi dhuwur, zipper anti banyu, cipratan, bledug lan tahan lembab	300 pcs
	SL-P1082 Sedheng	Katup siji arah kanthi tangan, ora perlu pompa	46,5 karo 31,5 karo 14 cm	TPU las frekuensi dhuwur, zipper anti banyu, daur ulang sisih	300 pcs
	SL-P1082 Gedhe	Katup siji arah kanthi tangan, ora perlu pompa	53,5 karo 38,5 karo 16 cm	TPU las frekuensi dhuwur, ukuran nest minangka set telung potong	300 pcs
	SL-P1133	Katup siji arah kanthi tutup benang, pompa tangan sing diwenehake, pilihan pompa listrik	48 x 29 x 10 cm, 0,18 kg, kira-kira 25 nganti 30 liter dikompres nganti 14 liter	Cangkang dilapisi TPU 0,30 mm, jendhela TPU bening ing pigura sing dilas, ritsleting anti banyu dilaminasi, tahan udan, cipratan, bledug lan lembab	300 pcs saben werna
	SL-P1083	Pompa sing bisa diisi ulang, sekitar 2.000 mAh, USB-C, tampilan baterei digital	42 karo 29 karo 11 cm, 0,2 kg	Zipper anti banyu kanthi sealing strip, jendhela sing cetha, cipratan, bledug lan tahan lembab	300 pcs

Ketentuan Standar

Sampel njupuk 7 nganti 15 dina kanggo desain sing ana karo logo sampeyan. Produksi massal biasane njupuk 30 kanggo 45 dina sawise persetujuan sampel. Prices dipetik FOB Guangdong kanggo asal China, karo asal Vietnam dipetik ing request. Sealock duwe pengalaman manufaktur luwih saka 20 taun ing tas travel lan tas ruangan sing dilas lan dijahit, saengga tas kompresi bisa dikirim kanthi urutan sing padha karo duffels lan tas ransel. Waca artikel kita ingproduksi tas ransel waterproofkanggo tas paling asring dipasangake karo pesawat komprèsi, lan guide kita kanggotas garing promosi karo logo adatkanggo program hadiah perusahaan.

Pitakonan sing Sering Ditakoni

Yagene tas kompresi mumbul sewengi?

Udhara mlebu maneh, biasane liwat jahitan sing dijahit, kursi katup sing reged utawa zipper sing durung ditutup. Jahitan sing dilas lan tutup tutup nyegah sebagian besar. Ngilangke tutup lan mriksa mburi zipper sadurunge compressing.

Apa tas kompresi nyuda bobot bagasi?

Ora, mung nyuda volume. Koper sing dikompres kanthi apik isih bisa ngluwihi watesan bobot maskapai.

Apa aku butuh pompa?

Ora kanggo tas klep tangan-pencet. Sampeyan nutup zipper lan muter tas menyang tutup kanggo push udhara metu. Versi listrik duwe pompa sing dibangun dhewe.

Apa aku bisa njupuk tas kompresi listrik ing pesawat?

Baterei kira-kira jam 7,4 watt, luwih murah tinimbang watesan jam 100 watt sing ditrapake umume maskapai. Priksa aturan maskapai sampeyan, amarga kabijakan babagan baterei sing digawa lan dicenthang beda-beda.

Apa tas kompresi anti banyu?

Iku tahan cipratan, bledug lan lembab, sing njaga sandhangan garing ing njero bagasi. Iku ora dirancang kanggo submerged. Kanggo olahraga banyu, gunakake tas garing gulung ndhuwur utawa zipper kedap udara.

Apa kompresi bakal ngrusak jaket mudhun?

Ora sak trip. Kanggo panyimpenan jangka panjang ing omah, tetep mudhun lan insulasi sintetik ora dikompres supaya bisa njaga loteng.

Nyuwun Quote kanggo Custom Compression Packing Bags

Kirimi ukuran, jumlah, warna, file logo lan target pasar, lan ujar manawa sampeyan pengin penet tangan, listrik utawa loro-lorone. Kita bakal mangsuli sajrone 24 jam kanthi rega FOB, cathetan kepatuhan kanggo pasar lan garis wektu sampel.Hubungi Sealock babagan tas kemasan kompresi, utawa email info@sealock.com.hk.