Sealock ngasilake40L tas ekor motor anti banyukanggo panuku Grosir lan OEM donya, lan 40 liter ukuran sing dadi mancal menyang tourer a: cukup kanggo multi-dina gawan ing jog pillion utawa rak tanpa jembaré panniers hard. Ing sepedha motor, tas ora mung panyimpenan - iku nunggang ing cuaca kanthi cepet, geter terus-terusan, lan diikat lan dibubarake saben mandheg. Iki sing digawa 40L lan kenapa cocog karo tur.

1. Ringkesan Perusahaan

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) wis ngrancang lan mrodhuksi tas anti banyu sing dilas luwih saka 20 taun, ngoperasikake rong fasilitas ing Dongguan, China lan Ho Chi Minh City, Vietnam, lan mrodhuksi merek outdoor lan laut internasional kalebu OSPREY, Helly Hansen, West Marine, lan CHUMS. Produksi dianakake miturut standar internasional lan audit sosial.

• diadegaké:2003 (20+ taun ing manufaktur tas anti banyu)
• Fasilitas:Dongguan, China | Kutha Ho Chi Minh, Vietnam
• Sertifikasi:ISO9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN, CSR
• Layanan:OEM / ODM, logo khusus, warna, lan kapasitas

2. Apa 40 Liter Digawa ing Tour

Patang puluh liter dikalibrasi kanggo bagasi touring multi-dina sing dipasang ing kursi pembonceng utawa rak mburi:

• Busana:sawetara dina lapisan plus pesawat nyisakke, katahan garing liwat dina kulo ing udan
• Kit nunggang:jas hujan sing bisa dikemas, sarung tangan cadangan, lapisan dasar, lan lapisan tengah sing anget kanggo dhuwur utawa sore
• Camp utawa peralatan sewengi:lapisan turu kompak utawa kit wengi kanggo camping motor
• Alat lan penting:gulungan alat, kit ban, dokumen, lan set pangisi daya, tetep disegel saka semprotan dalan

Tas buntut 40L uga nggedhekake kanggo kapasitas ekstra nalika mbukak mundak akeh, lan kaleksanane mati mancal dening nangani ndhuwur lan tali Pundhak, supaya gerakane saka rak kanggo kamar hotel utawa camping ing siji angkat.

3. Apa Tail Bag Suits Touring

Tas buntut dumunung ing titik manis tartamtu ing antarane bagasi motor:

• Pemasangan universal:tali menyang kursi pembonceng utawa rak ing meh kabeh mancal, tanpa pigura utawa hardware khusus mancal sing pas
• Tengah, bobot kurang:mbukak lenggah cedhak centerline mancal kang, supaya mengaruhi nangani kurang saka panniers sudhut
• Profil aerodinamika:alus, awak tapering ngethok kurang menyang aliran udara saka kasus ndhuwur boxy
• Cepet lan mateni:kabeh tas ngangkat mati ing mandeg lan kaleksanane dening tangan utawa Pundhak, kados gawan tetep
• Visibilitas wengi:rincian reflektif njaga mburi beban katon sawise peteng

4. Apa Touring Sejatine Apa Bag

Tas sepedha motor urip ing kahanan sing luwih angel tinimbang koper, lan saben kaku nggawe keputusan:

• Udan lan semprotan dalan kanthi kacepetan:banyu mimpin ing tas ing meksa, supaya lapisan stitched-lan-taped bocor - frekuensi dhuwur gandheng lapisan mbusak path sing tanggung.
• Getaran konstan:jam mesin lan dalan Buzz karya ing saben anchor tali lan D-ring, TCTerms pisanan gagal, kang kok padha dikiataken lan mbukak-dites liwat 1.500 siklus.
• Ketegangan tali lan dipasang maneh:tas wis cinched mudhun hard lan maneh strapped saben mandeg, stress TCTerms soyo tambah lan kain ing nyudo.
• UV lan panas:tas kapapar srengenge lengkap kabeh dina, kadhangkala cedhak exhaust panas utawa mesin, umur luwih cepet - Nihan UV-stabil nolak rowo lan stiffening sing nderek.
• Kompresi ing transportasi:bagasi dibandhingke utawa strapped liwat tas nempatno mbukak bablas ing lapisan lan klep sembarang, kang construction gandheng dibangun kanggo njupuk.
• Abrasi ing lan mateni sepeda:nyetel tas mudhun ing tarmac, kerikil, lan batesan scuffs basa, supaya Nihan awet lan dikiataken prakara ngisor.

5. Carane Sealock 40L Tail Bag Dibangun kanggo

Saben peta kasebut menyang fitur mbangun:

• Frekuensi dhuwur gandheng, awak anti banyu- siji kulit terus tanpa bolongan jarum, disegel marang udan mimpin ing kacepetan
• Dikiataken mawa gagang lan tali jangkar- beban-dites kanggo ditahan ing geter lan bola re-strapping
• Roll-top utawa tutup zipper- nutup kompartemen utama lan nggedhekake volume ekstra yen perlu
• Strip reflektif- visibilitas mburi sawise peteng
• Tali pemasangan universal ditambah gagang lan tali bahu- mathuk paling pit lan kaleksanane mati mancal ing siji angkat

6. Sealock Motorcycle Bag Range

Ing sawetara ngisor ndadékaké karo tas buntut 40L lan isine related Sealock gawan motor kanggo kapasitas luwih utawa kurang, karo specifications diverifikasi lan kaca produk.

Gambar	Model / Seri	Kapasitas	Bahan	Pemasangan	Paling apik kanggo	Page produk
	Tas Ekor Tahan Air Motor 40L (Ireng)	40L (bisa ditambahake)	HF-gandheng, reflektif	Kursi pembonceng / rak mburi	Tur multi-dina	Ndeleng
	Tas Bagasi Motor Roll-Top 50L (SL-C619)	35L / 50L	500D PVC terpal	Rak mburi, roll-top, IPX6	Beban touring sing luwih gedhe	Ndeleng
	Kantong Pelana Motor 80L (bisa dicopot)	80L (40L × 2)	HF-gandheng	Loro-lorone, bisa dicopot	Tur dawa, beban pamisah	Ndeleng
	Tas Sadel Motor 40L (sisih)	40L	HF-gandheng	Sisi tunggal + gagang	Komuter, nggawa siji-sisi	Ndeleng

7. Kontrol Kualitas

Sealock ngetrapake kontrol telung tahap kanggo saben batch sadurunge dikirim. Suite tes laboratorium nyakup tes beban luwih saka 1,500 siklus - langsung cocog karo tas sing numpak kanthi getaran lan ketegangan tali sing tetep - bebarengan karo kekuatan tarik, kekuatan ikatan, semprotan uyah, tahan gesekan, fastness warna, lan bedane warna, ditambah tes kecemplung banyu lengkap kanggo ngonfirmasi awak sing dilas lan nutup supaya interior garing kanthi cepet nalika udan. Pemriksaan lumaku ing telung tahap: IQC mriksa kain lan hardware sing mlebu, conto IPQC las lan jangkar tali ing baris, lan OQC nindakake sampling AQL, tes kecemplung batch, lan mbandhingake sampel emas sing ditandatangani, kanthi pamriksan pihak katelu SGS / QIMA opsional.

8. OEM / ODM Kustomisasi lan Kerjasama

Sealock ndhukung kustomisasi lengkap kanggo pesenan merek lan distributor, saka logo lan warna nganti pangembangan tas buntut asli saka sketsa utawa sampel panuku. Syarat standar:

• MOQ:300 pcs saben model
• Kustomisasi:kapasitas, sistem mounting, panggonan reflektif, kain lan denier (TPU / PVC), werna (standar dhuwur visibilitas abang, ijo, oranye, plus ireng), lan logo
• Sampling:7-15 dina kerja
• Wektu timbal akeh:30-45 dina, dikonfirmasi ing kutipan kanthi jumlah
• Syarat perdagangan:FOB Guangdong; istilah liyane negotiable

Alur kerja: (1) pitakon lan konfirmasi spesifikasi; (2) kutipan lan syarat dagang; (3) sampling lan persetujuan; (4) produksi akeh ing QC telung tahap; (5) pengawasan pungkasan lan pangiriman. WacaLayanan OEM / ODMkaca.

9. FAQ

P: Apa tas buntut motor 40L cukup kanggo touring?
A: Nggih. 40L nggawa sawetara dina sandhangan, kit nunggang, alat, lan lapisan sewengi kompak, lan ngembangaken nalika mbukak mundak akeh - cukup kanggo paling Tours multi-dina tanpa panniers hard.

P: Apa bakal cocog karo sepedaku?
A: Ing kasus paling, ya. Tas buntut dipasang ing kursi pembonceng utawa rak mburi kanthi tali universal lan ora mbutuhake pigura khusus mancal, saengga cocog karo mayoritas motor.

P: Apa kebak anti banyu marang udan ing kacepetan dalan?
A: Nggih. Jahitan las frekuensi dhuwur lan tutup sing disegel nglawan udan sing didorong ing tekanan, diverifikasi kanthi tes kecemplung banyu lengkap ing saben batch.

P: Apa jumlah pesenan minimal lan wektu timbal?
A: MOQ yaiku 300 pcs saben model, conto ing 7-15 dina, lan produksi akeh ing 30-45 dina gumantung saka jumlah lan kustomisasi.

Njaluk Kutipan

Kanggo spesifikasi, conto, utawa rega ing tas buntut 40L utawa model apa wae ing kisaran,ngirim priksaan. Sealock nanggapi pitakon pengadaan sajrone 24 jam.